相隔年半，再次來到台北，可謂百感交感。那個炎夏，剛好告別校園和儲到點錢，終於能夠實踐承諾，探望留學寶島的摯友。

那次跟着舊同學，遠赴台北探望摯友，順道四處闖蕩，嘗試自助旅行的滋味。舊同學很有計劃，事先已把行程安排妥當。八日七夜的行程，都是陽光明媚，我就跟着他，幾乎走遍台北和新北的主要景點。

自由廣場

中正紀念堂

國父紀念館

筆者酷愛歷史文化，最印象深刻的行程，便是參觀中正紀念堂和國父紀念館。我能藉此認識民國的前世今生，以及了解兩岸對峙的來龍去脈。最感動的是，舊同學原本沒有興趣參觀這些景點，不過最後他還是陪同我過來參觀。

貓空山上眺望的景致

轉抵宜蘭，乃是環島旅程當中，最重要的轉捩點。搭乘區間車前往羅東，再度跨越寶島南北分界，同時迎來在台所遇最強寒風。憑着頑強意志，身穿單薄外衣亦都毫無畏懼，仍舊咬緊牙關繼續旅程，漫步幾米的故鄉。

依稀記得剛到羅東當晚，氣溫降至只有攝氏十度，我逛完夜市，便返回背包旅館休息。翌日清晨，很早就起床。吃過早餐，手持旅舍管家Maggie的建議行程，出發展開宜蘭的深度旅程。按着地圖指示，到達羅東林業文化園區。

羅東林業文化園區

聽聞宜蘭太平山，昔日跟阿里山和八仙山齊名，並列台灣三大林場。如今事過境遷，緬懷林場歷史，惟有依靠園區內的運材蒸汽火車頭和森林鐵路，才能找到蛛絲馬迹。

運材蒸汽火車頭和竹林車站

漫步園區，確實挺寫意。沿路綠意盎然，兩旁盡是青葱樹木。不妨漫步環湖木棧道，細味水生植物池景致。池旁建有以竹材和輕型鋼構設計而成的「竹屋」，館內展示竹類和竹炭製品的應用。既然經過，便順道參觀。

駕車前往花蓮，途經石梯漁港。

說到在台最驚險萬分的時刻，莫過於半推半就下跟舊同事，參加花蓮秀姑巒溪的激流泛舟冒險旅程。期間我們多次掉進河裏，感到非常寒冷，也很害怕，甚至曾經悲觀地想過，難道就此客死異鄉嗎？

慶幸的是，最終能夠平安回到香港。惟至今仍然心有餘悸，尚未走出陰霾。我的舊同事真是勇氣可嘉，整個過程神態自若不在話下，還說嚴冬參加激流別有滋味。萬萬沒想到，十個在台北讀書的大學生，當中有熱血男兒，更有女中豪傑，亦都毅然參與這次活動。

我們同坐一艇，雖然事前素未謀面，但是沿途遇到任何難關，也會互相幫助，可謂名副其實的同舟共濟。或許，我們往後無緣再見，惟那段見證我們青春熱血的回憶，相信今後難以忘記。很高興能認識他們。

告別墾丁的陽光與海灘，我們駕車繼續環島旅程。沿着公路轉抵台東，再度感受冬日氣息。冒着迎面寒風，我們咬緊牙關，依舊到處闖蕩。乘坐汽車，從大武濱海公園逛到成功花海，我們完成行程緊湊的自駕遊壯舉。與此同時，亦都感慨時光飛逝，看似漫長的二十天旅程，至此已經完成過半。

【大武濱海公園、富岡漁港】

• 大武濱海公園內的神像

• 遙望太平洋

整個台灣環島旅程，天氣都是極其美好，沒有遇過狂風暴雨。尤其來到屏東墾丁，更可望見藍天白雲。這個時候，剛巧碰到舊同事，我們乘坐租借的汽車，到處風馳電掣，甚為寫意。回到生活忙碌的香港，如此愜意的時光，只能成為埋藏腦海深處的難忘記憶。台灣最南點異象標誌、鵝鑾鼻公園、墾丁國家森林遊樂區……風景那麼漂亮，甚至勝過日月潭和阿里山。

【台灣最南點異象標誌】

年初台灣北部縣市，正值隆冬時分，唯獨南部的高雄和屏東，天氣非常溫暖。那時筆者來到高雄，甚至有種悶熱的感覺，與較早前迎着寒風遊覽阿里山，形成極其強烈的對比。這次高雄旅程，逗留只有數個小時，期間逛過鐵路地下化展示館，以及隨意找間餐館吃頓午飯。無法深度遊歷高雄，就是我的遺憾。

• 高雄車站

欣賞過阿里山的雲海後，翌日清早便搭乘台鐵區間車，向着高雄進發。從嘉義到高雄的車程，真的很漫長。曾經想過先在台南下車，逛過赤崁樓再重新上路，最後也因時間緊迫而作罷。呆坐約兩個小時後，終於抵達高雄車站。離開車站，便到鄰近的高雄鐵路地下化展示館參觀。

據說十六世紀中葉，葡萄牙水手登陸台灣島，極其驚嘆她的美麗，忍不住喊着「Ilha Formosa（意思就是美麗的島）」。這個傳聞真偽無從稽考，惟有寶島山明水秀就是鐵般事實。整個環島旅程，最讓筆者陶醉的自然景致，便是阿里山的雲海。沿着步道登上大塔山，站在觀景台眺望阿里山森林遊樂區，以及鄰近玉山群峰和中央山脈，那種興奮感覺非筆墨能夠形容。

【嘉義公園】

經過連日瘋狂運動，始終需要休息。轉抵雲林，沒有再去登山，或是騎自行車。惟到太平大街和行啟記念館，感受當中的歷史和文化氣息。這趟旅程，終於放下急促的步伐，真正體驗慢活的樂趣。

• 斗六車站

那日，天氣晴朗，清早就坐火車，前往斗六車站。太平大街就在車站附近，步行約八分鐘便到。這條老街沿途的建築，採用巴洛式風格作為主體設計，先後在日本的明治、大正、昭和時期建造，距今將近百年歷史。這兒每棟建築都是樓高兩層，牆面和外璧刻有精美的雕飾圖案。雖然已有現代商舖進駐，但是沒有嚴重破壞原本的結構。似乎台灣政府積極保育歷史古蹟，取得非常顯著的成果。

行程A︰日月潭國家風景區

• 埔里轉車站

曾經想過攜帶單車遠赴寶島，沿着公路穿梭台灣各個城市。惟當中牽涉許多問題，例如搭乘飛機的附加費用，以及環島期間的停泊位置，愈想就愈覺得棘手。縱使這個計劃最終泡湯，然而我並沒有氣餒。其後到訪彰化，成功租借YouBike，從鹿港老街出發，沿着公路來回台灣玻璃館，總算完成心願。

熱切期待的環島旅程，終於在台中揭開序幕。獨個兒闖蕩異地，就是真正的自助旅遊，無論預訂機票和住宿，抑或規劃行程，甚麼都要靠自己。探索台中，筆者可謂「摸着石頭過河」，譬如今次談及的行程，便是倉卒的決定。漫步921地震教育園區和金陵山圓滿教堂，成為台灣環島遊的首個深度體驗。當中濃厚的歷史文化氣息，讓我非常神往。

• 921地震教育園區公車站

環繞台灣本島旅遊，乃是非常熱門的行程。搭乘台鐵或騎單車，就是最常聽聞的環島方式。近年媒體甚至報道，更有背包客徒步走遍整個台灣。筆者非常慶幸，自己曾經辭掉工作，獨個兒出走台灣二十天。這些日子，我試過搭乘台鐵區間車和客運，甚至試過騎單車和走路。憑着適當的窮遊策略，全程只是花費大約七千港幣（包括機票和住宿開支），便能游走台灣十三個城市，當中包括宜蘭、花蓮、南投和苗栗等等。如此精彩的旅程，實在有必要公諸同好，首篇筆記就寫籌備事項吧！

【籌備篇】

• 台灣簽證

筆者當時透過台灣內政部移民署的網站，辦理台灣的簽證。網上申請入台證手續簡便，填妥和遞交表格後，馬上便會得到確認，並且毋須繳付任何費用。申請完成後，謹記要把入台證列印保存。建議符合資格的旅客，盡量都在網上申請入台證。